Aká je hlavná úloha motora?

Hlavnou úlohoumotor: premeňte druh energie na kinetickú energiu a nechajte stroj bežať.
Motor je cudzí jazyk, výstupné výkonové zariadenie, spoločná motivácia, olejový motor.
Elektrický motor, tiež známy ako elektrický motor, je určený na mechanické použitie, ktoré premieňa elektrickú energiu na rotáciu. Olejový motor je určený na mechanické použitie, ktoré dokáže premeniť tlak stresového oleja na rotačný. Jednoduchá inštalácia elektromotora, ale štartovanie je slabé, prenosový výkon olejového motora je relatívne stabilný, hluk je nízky, ale zariadenie je komplikovanejšie.
Typ motora je nasledovný:
Hydraulický motor: Používa sa na výstupný rotačný pohyb. Hydraulický tlak poskytovaný hydraulickým čerpadlom možno premeniť na zariadenie na mechanickú premenu energie.
Vysokorýchlostný motor: Prevodový motor má výhody malých rozmerov, nízkej hmotnosti, jednoduchej konštrukcie, dobrého remeselného spracovania, necitlivosti na znečistenie olejom, odolnosti voči nárazom a minimálnej zotrvačnosti. Nevýhody sú veľký krútiaci moment, nízka účinnosť, malý rozbehový krútiaci moment (iba 60% -70% menovitého krútiaceho momentu) a slabá stabilita pri nízkych otáčkach.
Listový motor; lopatky v drážke rotora sú v kontakte s plášťom (krúžok statora) a hydromotor otáčajúci rotor sa otáča prúdiacou kvapalinou. V porovnaní s inými typmi motora má čepeľový motor výhody kompaktnej konštrukcie, malej veľkosti obrysu, nízkej hlučnosti, dlhej životnosti a ďalších výhod. Jeho zotrvačnosť je menšia ako u stĺpov, ale jeho ochrana pred znečistením je horšia ako u prevodového motora a rýchlosť nemôže byť príliš vysoká. Pracujte pod 200 ot./min. V dôsledku veľkej netesnosti motora nožov sa zaťaženie mení alebo je nestabilné pri nízkych otáčkach.
Nízkorýchlostná hydraulikamotor; Radiálny stĺpový piestový motor s tyčovým hydromotorom je jednoduchá konštrukcia, spoľahlivá práca, veľa odrôd a špecifikácií a nízke ceny. Nevýhodou je veľký objem a hmotnosť a veľký krútiaci moment.
Radorový motor: Je to malý, nízkorýchlostný a vysokokrútiaci hydromotor s vnútorným záberom ozubeného kolesa. Jeho jednoduchá konštrukcia, dobrý výkon pri nízkych rýchlostiach a silná krátkodobá kapacita preťaženia. V motore je stator a lopatka aktivity. Stator, lopatky a prevodové hriadele rozdeľujú motor na dve dutiny. Každá dutina má olejový port. hojdačka.
Piestový pneumatický motor: Skladá sa z ojníc, kľukového hriadeľa, piestu, valca, telesa, ventilu na rozvod plynu atď. Stlačený vzduch cez ventil na rozvod plynu, dodávajúci plyn postupne do každého valca, takže kľukový hriadeľ je podporovaný cez odkaz. Jeho schopnosti pochádzajú hlavne z expanzie plynu.